АКПП на Ладе Гранта - Архив

[BIBERlist]

Заглох двигатель. Пишу сюда потому что отчасти связано с АКПП. Теперь по порядку. Заправился, поехал с заправки, машина не едет, будто на ручнике, переключения передач очень ощутимые, особенно вниз, думаю, ладно не первый раз. Пару дней ездил. Вчера еду, кондиционер включен, Т АКПП около 90гр. Останавливаюсь на светофоре, а мотор чуть не заглох. Ощущение такое, если на ручке тормозить на 3 передаче и не выжимать сцепление. Подъезжаю к cледующему светофору, торможу и тоже самое, но уже мотор заглох. Селектор быстро в N, завелась моментально. Заезжаю на заправку и доливаю 98 бензина 15л, в баке около 30 было. Стало чуть получше, не глохла больше, но при остановке при переключении с 2 на 1 пиночек остался. Вечером зачистил массы на АКБ, присоенинения на клеммах АКБ, к кузову, к двигателю. Сегодня вот уже пол дня езжу переключения не заметные. Итог:
1. Качество бензина влияет на комфортные переключения АКПП.
2. Состояния эл. присоединений сильно влияет на работу всего силового агрегата.