Подрамник без ромашек нужен гранте, тогда бы всё решилось.
Не в переднем приводе дело, а в том, что этот привод легко под нагрузкой колёса вперёд выкатывает (сжимая ромашки) и просто перекосить может - как бы особенность такая подвески. Многие видели, как при трогании с места переднеприводный ВАЗ колёса внутри арки смещает - это и есть косяк управляемости (пока на сегодня такое у меня мнение)
На джентре я не ездил, но в сравнении с тойотой гранта хуже. В большинстве ситуаций не критично (хотелось бы лучше).
Цена подрамника 10т.р - но пока я не готов платить за подрамник. В большинстве ситуаций управляемость более менее вернул (с ЭУР остался вопрос, дело привычки - привык пока к нему) и может что то менее кардинальное с ромашками придумать (в т.ч. плавный стиль вождения проблему нивелирует)
ЗЫ: на гранте всё делаю сам. На "чужой" машине как бы не готов. Я даже 16v мотор по этой причине побоялся брать - что я буду с ним делать (там без снятия мотора впускной коллектор кажется даже не снять)? С 8v мне как то привычнее.
Последний раз редактировалось www-shurik; 05.05.2015 в 23:52.
Древовидный вид