Цитата:
Сообщение от www-shurik
Пожалуй правильно, надо рейку в ноль расслабить, а уже потом на ЭУР грешить. Если бы ЭУР прикусывало, то при его отклчении я бы заметил (отключил его провода на три дня - думал можно ли привыкнуть как на 2109 - но туговато крутить руль, туже чем на 2109 и ленивый я уже стал).
Люфта в рулевом нет - карданчики снимал.
Распечатку делать не стали как бы мне она была не нужна, но я буду кастер выравнивать 2,46 и 3,16 у меня т.е. я в основном ехал на сход/развал за кастером - из-за специфики моей крабобалки - болты сквозные, балка кронштеном стягивает штатную балку и чтобы снять балку - надо снять пыльник, потом с трудом снять гайку (которую мешает завинчивать
кондиционер, слева вроде легко) и потом как обычные крабы уже снимать крабобалку и вытаскивать кольца - за это надо отдельно платить, поэтому я заплатил только за замер и поправить сход/развал
|
Лучше попробуйте прокатиться на других Грантах и Калинах и убедитесь в том,что касяк не в Вашем автор,а просто эти машины,так рулятся...Кто говорит,что этого нет,просто этого не замечает...
Несколько лет назад поставил ГБО на Калину зятя...покатал ещё и сказал ему,что у него,что-то с рулём не то...он ответил,что все нормально!У меня на тот момент 11-я была...Потом я купил Калину и понеслось...по трассе за дорогой надо следить бдительно,иначе авто постоянно уходит с траектории...Руль очень пустой и не информативный...Потом купил Гранту,продал сразу именно из-за этого.До сих пор при любой возможности катаю Калины и Гранты,т.к. мой бизнес связан с автомобилями...на всех одно и тоже...Хотя хозяева говорят об обратном...
Как не смешно звучало...Я при езде на Калине на ходу стал снимать свитер,чуть в кувет не улетел...на 11-й много раз такое проделывал и ничего...Может и не в самой подвеске дело,а именно в этом руле...не чувствуешь им дороги,нет напряжения от неё...никакой связи.
Древовидный вид