На кокой именно кнопке?
Если на пассажирской, так она там нужна только для подсветки.
Если на сдвоенной водительской, в таком случае не будут работать оба ЭСП, подсветка кнопок и ЦЗ, т.к. в двери у них общая "массовая" точка.
Внутри водительской двери все минусовые провода идут в одну скрутку (в ней провода сварены между собой) и от этой скрутки уходит один провод через гофру на кузов и там уже на "массу".
Проблема с пасажирским эсп. водительский работает и цз работает. снял обшиву с пасажирской двери, на штекере в которую втыкается пасажирская кнопка нет массы. если на штекер подать стороннюю массу(оранжевый провод) то эсп работает. и опускает и поднимает. без сторонней массы нет.
Последний раз редактировалось Жоржж; 26.05.2015 в 04:42.
Древовидный вид