Поменял датчик детонации на бошевский, посадил на шпильку, затянул динамометрическим ключом с моментом 16 нм, стоковый был закручен болтом примерно с таким-же усилием. Специально ключ купил для этого. )
Поездил, посмотрел логи, этот датчик чувствительнее стокового, отскок УОЗ с ним больше, 12 гр не хватает. Придется вертать стоковую прошивку вместо Паулюса, печалька.
Выгреб из заднего бампера пару кг камней, в которые превратилась слежавшаяся за зиму грязь. Громыхало сзади на всех кочках.
Посмотрел температуру впуска, после стоянки 50 гр, при езде падает до 40, все равно многовато, на улице +28.
Древовидный вид