Re: Битопливную LADA Granta общественности представят в августе
Дак 24т.р. по ссылке - это установка.
А установка с завода дело совсем другое.
У них мелочь добавить стоит дорого и внедряется годами.
Но уже потом ценник может стать куда дешевле, те же форсунки газовые будут в штатные дыры ставиться, мозг ГБО вообще не нужен (мозг ГБО далеко не дешёвая деталь), нужна прошивка ЭБУ на два вида топлива по управлению всеми форсунками (опять же её надо откатать на заводе).
Протягивать провода в жгуте в цене работ не изменится, просто появится чуть более дорогой жгут (с "газовыми" проводами).
Т.е. в итоге - ЭБУ штатный, коллектор штатный но имеющий "8 дыр" для форсунок, жгут проводов штатный просто с большим числом проводов, два газопровода и баллон (с необходимостью изготовления крепления к кузову) - вот и всё ГБО.
Древовидный вид