Я покупал стальную защиту. После пары примерок продал ее на Авито. Для установки стали надо удалить штатный пыльник центральный и боковые "уши". Весь моторный отсек становится открыт для грязи, особенно шкив коленвала и КПП. К тому же точки крепления таковые, что защита стальная висит на 2см ниже, чем заводской пыльник. Пыльником задевал за 3 с лишним года разве что за колею снежную в гараже, пока не почистили. На пересеченке езжу постоянно, Тойота для проселка не предназначена, поэтому каждый выезд за городу только на Гранте, нигде даже не чиркнул.