Проблемы с тормозами

[Limon33]

Увеличение хода педали тормоза - это ослабший ручник.
Там получается большое расстояние между колодками и барабаном и педаль тормоза сначала выбирает это расстояние и только потом идет тормозное усилие.

Не совсем так технически. В задних тормозных цилиндрах внутри есть упорные кольца (http://21102.ru/?cat=0&pcat=5), которые отвечают за авторегулировку зазора (порядка 1-2 мм) между колодками и барабаном. При обычной, спокойной езде давление в тормозной системе задних колес невелико и дополнительно ограничивается "колдуном" (регулятор давления на заднюю ось). Поэтому зазор может плохо регулироваться сам. И обычно его "по жизни" выбирают регулировкой ручника, что не совсем правильно. В старых книгах, после замены задних колодок, рекомендовалось на свободном, сухом участке дороге произвести пару-тройку резких торможений "в пол". Этот прием заставлял принудительно сработать механизм авторегулировки. Ну а потом уже можно и ручник подтянуть.
П.С.: Кстати, если а/м ставить на ручник, предварительно нажав педаль тормоза, то можно уменьшить вытягивание троса со временем.