Про ПП - много (возможно "притянутой за уши") информации видел, что им можно пользоваться даже при -5С. экономя на прогреве двигателя, т.е. полностью переводя мотор в "летний режим" работы (вплоть до пуска на газу, когда подогрев редуктора до +50С).
ПП имеет мощность около 4-5кВ - это довольно хорошая мощность, она превышает тепловую мощность нашего ХХ, при этом расход топлива значительно меньше, чем холодный пуск с прогревом и ресурс мотора не тратится на эти пуски.
В плане запчастей и простоты устроства бинар 5 хвалят многие (его починить куда проще, чем ВАЗовский мотор), проблемы в основном у "блондинок". ПП сам по себе не сложен и его капиталка не сопоставима с капиталкой ДВС.
Как пример ссылка, открыл отдел
Запсачти - всё продаётся и самая дорогая деталь - это блок управления 1500 рублей. Не знаю что с его мозгами может быть не так, не думаю что там много проблем.
Древовидный вид