Я не самый большой знаток АКПП, но, потери в ГТФ очень кратковременны, примерно как и скользящий, при этом выделяющий огромную энергию понапрасну, диск сцепления на простой КПП. Если так то не понимаю про что речь.
Это в ходовых режимах. А вот когда ты даже просто замер на светофоре в режиме Д разница в расходе с МКПП на нейтрали порядка 30%.
Древовидный вид