Цитата:
Сообщение от Diman
Берём норму за 380, тавим обвесы за 15 тысяч. старые продаём за 5-6. прокачать движок на 20 лошадей это не составит труда. Тысяч в 20-30 максимум можно уложиться. Колёса за 20 ку можно взять, а старые продать за 10ку. ВСЁ!!!) 420-440 тысяч. откуда ещё Сотня (100) ЁПРСТ???
|
АБС, дисковые тормоза - регистрация изменений в конструкцию тормозной системы. Собственный труд переделки (который многие оценивают как бесплатно, но он тоже стоит сил).
Потом тюнинг салона - кресла гранта спорт, что то по мелочам. Как мне, дак проще купить, если было бы желание иметь спорт. К слову сказать я записывал расходы в первый год владения грантой - вышло 140 тыр из которых ГСМ 60 и нужды ТО и хранения машины 20 - приходится
покупать всё, вплоть до ключей TORX. Оценка 40-60 тыр - это заниженная ИМХО. Переделка такая выйдет у того, кто имеет друзей на разборке и на СТО с инструментом,и кто знает где всякую мелочёвку не дорого купить не переплачивая и сам сможет почти всю работу сделать (
позволяет время и знания). А так у большинства даже инструмента не окажется - не просто это машину самому переделать, проще заплатить.
И к слову сказать купить новую машину, чтобы сразу начать разбирать на ней мотор - не многие готовы морально, чтобы так поверить в успех "миссии"...