Цитата:
Сообщение от Ales
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ
|
И ВОТ ОНО ПРОДОЛЖЕНИЕ:
"Эпилог"
Чтобы не замерзнуть по пути к дилеру включил в 5-00 утра электроподорев
в 7-30 потрогал радиатор(горячий) троаю двигло(чуть тёплый)
завожу машину, врубаю "емелю"(задоспиногрейка) и хода не прогревая (пока вентилятор не остудил антифриз нагретый эл подогревом)
Приезжаю утром в 7-50 в ОАО "Тюменьавтоваз":
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ (предварительное общение в отделе гарантии)
Встречаемся с Нач. отдела гарантии(ему респект и уважуха по чему? - читайте триллер до пролога) быстренько обсказываю ситуёвину
вердикт:
хомуты на фары поставить(поставили)
жгут "негермитичный" моего VIN не касается(соглашаюсь)
термостат (незакрывающийся) проверить у диагноста (сам нач гарантийки согласен что не исправен термостат я предлагал поставить нутро термоса 21082 но говорит нельзя вопрос будем решать как положено-я соглашаюсь дианостироваться и жду куда выведет кривая американской мечты)
Нач. отдела говорит: тестируйся вопрос будем решать однозначно в кратчайшие сроки
ЧАСТЬ ВТОРАЯ: ДИАГНОСТИКА
Подъезжаю на участок диагностики даю расклад (не закрывается термос, постоянно крутит вентель в аварийном режиме - в результате двигло холодное в салоне дубак)
Первичный вывод дианоста(плохо что Колмаков в отпуске тот бы ни выдал нижеописанного):
1-вентилятор не может крутиться при низой температуре ОЖ (я предлагаю потрогать охлаждающую систему и посмотреть при этом крутящийся вентель, диагност щупает нюхает уверенность в его словах как то убавляется в глазах появляется признак просыпающегося интелекта)
2-мозг тут калиновский(пихает тестер в тестерный разъём тестер говорит (выдерните меня из неопознанного объекта)
глаза диагноста грустнеют он куда то ломиться, приходит с директором производства(ему респект и уважуха по чему? - читайте триллер до пролога)
ДИР ПР-ВА вручает диагносту волшебный шнурок(кабель для подключения к мозгам гранты) ну и считывает инфу
3-вердикт подтвержден термос сдох.
НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ! продолжение очень скоро нужно поужинать
Ну вот собстнно поужинал накормил собак включил электроподогреватель Гранты в розетку удлиннителя чтобы утром заблаговременно подогреть ОЖ и не запускать двигло на дешевой минералке в -25
ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ: ГДЕ ВЗЯТЬ ТЕРМОСТАТ В ТЕЧЕНИИ ЧАСА ПРИ ОТСУТСТВИИ ЕГО НА СКЛАДЕ
-георафическая справка: Тюмень это где то за уралом прим 1000км от Тольяти за час даже на самолете от салона до завода не добраться ,а еще и обратно нужно.
Я предлагаю гарантийщикам помочь со срочной доставкой термоса за мой счет(доставка)
в ответ-это целиком и полностью проблема ТюменьАвтоваза (с этого момента у меня начинает подниматься настроение и испортится еще раз, но позже будет ждать сюрприз неожиданный и неплохое знакомство с грамотными специалистами, нет с инженером по системам...., а вобщем читайте увидите сами)
Гарантийщики берут тайм аут небольшой (уреулировать вопрос с клиентом пытавшимся выдрать руль из ЛАДА 4х4)
В это время я пью кофе жру пироги (В салоне классное кафе) общаюсь с сотрудниками менеджерами слесарями(обслуживаюсь около 5 лет многих знаю лично и моё вчерашнее бешенство по тихой уходит)
Вспоминаю менеджеры по продажам говорили, что одна ЛГ-норма у них на тест-драйве, а вторая куплена ими чисто для шоу рума.
Подхожу к гарантийщикам говорю я нашел термос потом поправляюсь говорю: "нет целых два"
те меня поняли правильно и через пять минут ЛГ из шоурума стояла на диагностике и диагнастировалась на предмет возмохной трансплантации дабы вылечить мою ЛГ.
диагноз положительный следом пересадка здорового органа (кстати когда сняли мой термос внутренности его не рассыпались).(Я не ожидал что они на это пойдут, еще 110респектов руководству салона от арантийщиков до генерала)
P.S. За все время общения я вел себя очень спокойно, не в моих правилах содрогать воздух и искать причины возникновения проблемы их лучше оперативно решать.
ЧАСТЬ ЧЕТВЁРТАЯ: Проверка работоспособности(без прибора), и выявление самого неприятного но не смертельного косяка
Слесарь(Да ему респект просто за то что он все сделал) перекинул мне исправный термос залил ОЖ, запускаем двигло и вот , что выясняется:
двигло и радиатор начинают прогреваться одновременно(вентилятор не крутится при этом)
вобщем потом открывается термостат ну и позже включается вентилятор делает свое дело и выключается(в салон идет теплый воздух )
глушу двигло собирается консилиум:
по чему двигло и радиатор релись одновременно при закрытом термостате
ответ пришел быстро и был утвержден:
слесарь по установке допов поставил предпусковой подогреватель между БЦ и Верхним патрубком радиатора(т.е. одна трбка в БЦ вторая в трубку между термосом и радиатором тем самым объединив малый и большой круги охлаждения по этому то утром и получилось что радиатор горячий а двигло чуть теплое)-теперь только положительные!!!!!!!! эмоции!!!!!!!!
Принимаем решение:
Салон возвращает деньги за предпусковой подогреватель(очень удобная штука) и за его установку ну и ставит новый верхний патрубок радиатора вместо разрезанного(при установке подогревателя)
вопрос только на сколько времени договориться о деинсталяции оборудования.
Договариваемся с нач. отдела допов (респект ему за возврат бабосов и двойка за то что не проконтролировал работу слесаря и еще один респект )
Древовидный вид