Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[www-shurik]

Разбирается он легко, но если перестал шевелить меткой на ХХ, лучше его заменить.
На снятом ролике просто отвёрткой можно снять крышку с меткой (она на лёгкой посадке на втулке, пружина соскочет, но одеть её потом не сложно) и все потроха вытащатся.

Там эксцентрик и втулка из тонкой жести, покрытая тефлоном (чёрное покрытие, повреждается легко). Она должна работать на сухую (никакой смазки, приклинет её от смазки). На калинофоруме пишут, что керосин (а может и какие то другие смазки) могут даже тефлон растворять (т.е. он будет липкий, а не скользкий).


Сейчас вероятно что то попало на тефлон (пыль ремня или разрушение покрытия от чего то ещё), его заклинило, но и в итоге он не станет обычным роликом (с которым можно было бы просто ездить), а прослабит ремень в самый неподходящий момент - слабый ремень может быть причиной обрыва ремня.

Сила от ремня бывает отодвигает метку, а пружине не хватает сил вернуть её обратно (т.е. клинит там не сильно, пишут на калинофоруме без нагрузки крутиться легко, а под нагрузкой пружина не может его сдвинуть). Попытки реанимировать его не к чему не привели. Поэтому повторюсь, с таким роликом лучше не рисковать, а заменить.

Болтом теоретически его как то можно зажать, но практически вряд ли. Там металл эксцентрика в разы толще болта, как может обычный болт его сдавить даже на 0,05мм ( а зазоры там не меньше)?