40 т. пробег, захрустел левый ШРУС. На прошлом ТО вроде осматривали пыльник, всё было хорошо. А щас выяснилось что надорван. Обидно так пропустил я это дело.
Сам шарнир был разобран и внутри обнару некатастрофический износ.
Собрали, поставили, новый пыльник, авось ещё побегает 10-20 тыщ.
Вообще он почти с новья ворковал на крутом подъёме и при вывернутом влево руле. Но я отгонял от себя подозрения мыслью "новый шуметь не может, это мне мерещится".
Кто в курсе - может шарнир быть изначально "полубольным", а порванный пыльник его быстро доконал ?
Древовидный вид