Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ
Перезагрузить страницу Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив
Регистрация Галерея Справка Календарь

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 17.01.2017, 10:08   #11
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,961
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от bizk Посмотреть сообщение
знать бы точно на сколько точить...
на драйве точили, но не ваз
https://www.drive2.ru/l/4837195
Лично я в этом смысла не вижу. 124 - это вечный мотор. Если уж втык произошел то проще поменять поршня на 124, ну и на двиг 11186 на 2110 соответственно. А там хоть трава не расти
Andrej1984 вне форума   Вверх
 



« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 03:10. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club - Архив - Вверх