У меня вот свой опыт есть. Заводская помпа прошла 33тык и развалилась.
ТЗА номер 1 - 32тык
ТЗА номер 2 - 22 тык
ТЗА номер 3 - 14тык
Между ними была Хепу, прошла 48тык, сейчас установлена ДААЗ, пробег на ней 15тык, подохнет отпишусь.
Мой вывод таков - ТЗА дерьмо редкое но остальное не факт что лучше
а как проверит помпу? в гараже валяется родная с пробегом 50 тыс -но че то она тяжело крутится...думаю не поленится снять ремень ГРМ и покрутить помпу на машине -насколь легко крутится должна?
Древовидный вид