Формы одинаковые. Резина и шип и метод крепления шипа другие. Сильно "ухудшать" старую модель им не нужно. Они новую родили с мощным отрывом по свойствам.
Цитата:
Сообщение от ил73
остальное разница даже внутри модели от континенталя ,где-то написано HD, где-то BD,написано. А где-то просто ContiiceContact разница в размерах Шипа на HD меньше .а моих шинах гиславед 200 шип с прямоугольной вставкой (гибридный) за прошлый сезон все шипы на месте. По мне так больше симпатичны "старые" не "экологичные" модели как континенталь конти котакт BD или нордман4. Дальше народ потихоньку отучают от шипов делают их всё более мелкими и невысокими -для мегаполисов пойдет вообще фрикиционка.
Контику пришлось модифицировать модель под евронормы, тогда родился HD шип (и как раз вышла хакка 8 с мелким многошипом, которую все ругают за шум). Гиславед NF100 Изначально делали под тяжелый шип, поэтому шипов в нем всего 90 (не требуется испытание на износ дороги). В NF200 уже облегченка, что позволило влезть нормы по износу при 130 шипах. В CIC2 шип еще меньше и легче чем у CIC HD и NF200, при незначительном уменьшении твердосплавной вставки, это позволило влезть в нормы по износу при 190! шипах, но пришлось крепить их вулканизацией. И при этих 190 шипах айсконтакт 2 не шумит, почему то.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано