Я бы с этим не согласился. 1кВТ в зависимости от условий. Прогрев гораздо дольше, особенно в морозные дни. 2кВТ - оптимальный вариант с помпой.ИМХО. Я помпу отдельно ставил, от Эбера и нет проблем.
Дак таймер по раньше время выбрать и всё. Хоть на 4 часа утра, он же сам включится. В -40С хватало обычного 1 кВт на ниве на 1,5 часа включенного (может бы и меньше, но я не заморачивался сильно).
А с 2кВт у меня 2 раза плавилась новая розетка, за ним бы лучше следить. А точно выбрать время не получается - когда в 7-40 выезжаю, когда в 7-20, соотв. ставил на 6-45 утра.
Зато на работе удобно (2 кВт), я его включаю утром в удлинитель, а когда надо ехать (за 20 минут до выезда) включаю уже сам удлинитель в сеть в кабинете (провод протянул через пожарный выход). И на обед еду на прогретой машине и вечером так же и если надо куда то съездить (даже 10 минут уже хорошо) .
Последний раз редактировалось www-shurik; 09.12.2017 в 11:39.
Древовидный вид