ВАЗ21905 Тула

[Coelurus]

69800
Ремонтирую машину. Кроме подвески, что выше, что выше вскрылось еще немного:
- подтекает антифриз ниже -10С из района присоединения верхнего подводящего патрубка к термостату. Меняем патрубок - будет крайне тяжело. Вообще не знаю, как его менять - мешает кузовная деталь между фарами.
- все болты подвески прикипели намертво за 5 лет. Торх-головки с них легко отрываются. Будут меняться на восьмерочные с промазкой для более приятной разборки через годы.
- почти умерли тормозные цилиндры в барабанах. Один работает наполовину, второй слегка сопливится тормозухой. Заменю на АТЕ.
- стерлись задние тормозные колодки. Поменяю на аналоги. Барабаны сами еще походят тысяч 25-30.
- подразвалились троса ручника. С завода идут сухие. Куплю ВАЗовские, зальются маслом, чтоб на века поставить.

Рекомендации желающим купить любое новое авто надолго:
отгоните к знакомым сервисменам, чтобы они разобрали важные болты подвески и иных узлов, особенно соприкасающимися с песком/водой из-под колес, промазали медянкой, вкрутили назад. Сэкономите себе через 5 лет гораздо больше потраченной суммы.