чтоб оценить насколько повлияет инерция распред-вала на ремень,
Цитата:
Да нет там инерции, все дело в пружинах,
А где я написал, что распредвалы по инерции должны крутиться, после вынужденной остановки дв? Маховик со счетов сбрасывать нельзя, не так ли? У нас не иномара, и маховик не демпферный. Или скажете, что без разницы нагрузки на ремень ГРМ, при резком торможении, с запоздалым выключением сцепления? Гасители крутильных колебаний могут помочь, да не предусмотрены они.
Древовидный вид