Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2018, 09:23   #10
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,842
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Я вот, кстати думал о тактильных ощущениях от кручения помпы при её выбраковке. Вот моя, допустим, крутится вязко, ну и я делаю вывод - подшипник хороший, ещё походит. А ведь там ещё и сальник мощный. И вязкость может давать именно он. А подш в то же время может быть уже подгулявшим. Вот чего боюсь.
Это фантазии )))

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
А уж конкретный недотяг влечет срез зубьев без всякого клина подшипников!
Я постоянно говорил о том что проблема срезания зубьев в недотяге. Либо крайнем износе ремня. Помпа перед клином так стучать будет что лишь контуженный не услышит. А еще перед этим антифриз по литру в неделю уходить
Andrej1984 вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:10. Часовой пояс GMT +3.