Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2018, 20:13   #10
Илья56RUS
Форумчанин
 
Аватар для Илья56RUS
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LG 21905-42-018
Сообщений: 917
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Короче, поменян вчера ГРМ, помпа и ролик натяжителя ремня генератора. Ролик ремня генератора VBF на таком пробеге, ожидаемо оказался погремушкой. Ролики, менянные на 50000 км пробега, в хорошем состоянии, натяжной вообще в отличном. Опорник, может показалось, едва ощутимый люфт, но вращение у обоих без нареканий. Помпа на таком пробеге, люфт присутствует заметный, когда была ещё не снята, постучал по шкиву пальцем сверху, звучок есть. Вращается свободно, с едва уловимым рывками-подкусываниями и едва слышимым резиновым скрипом. Но не текла. По ремню, сильного криминала не увидел, но при перегибе зубьями наружу, разглядел едва заметное начавшаеся отставание зуба от ремня. Фото чуть позже скину, третий день с температурой, как чумной хожу. Все снятое, в багажнике машины лежит.
Но появилась, другая проблема, ремень к блоку побежал...
Ещё сальники распредвалов заменены, левый потел сильно...

Последний раз редактировалось Илья56RUS; 05.06.2018 в 20:25.
Илья56RUS вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:03. Часовой пояс GMT +3.