Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Tolik043]

Если откинуть версию о том, что Гейтс делает ремни явно хуже спокойно выхаживавших сервисные 60т. Балаковских, то, выходит, что ремень не "рвётся сам", а его что-то рвёт.

Ярослав02, ни кто не утверждает, что помпа "виновник торжества" и лишь она одна виновата. Зачем менять помпу на 40-50ккм, хоть и зубастая она, если не имеет люфта? Ты же ревизию сделал? И помпу не заменил, хотя пробег у авто 56(?). И что ждёшь? Во всех сообщениях ты делаешь упор на помпу, как неблагонадёжный узел в этой цепи. Это уже похоже, что уверовал в это. Но нет статистики, что б можно было утверждать за дерьмовый тот, или иной узел (подш.и механизм ролика, помпа).

Если клинит ролик, у ремня есть шанс гладкой стороной проскользить по гладкому ролику, издавая шум и испуская горелую вонь.

Да не услышишь запах горелой резины на ходу, точно так же и не увидишь подтекания тосола с помпы. Ролик может клинить не подшипником, а механизмом натяжения, писАл я тебе уже. А это перетяг ремня. Может и во время заводки авто ремень рвануть. Гагаринец собирает статистику по обрыву ГРМ на ЛВФ. Пройдёт время - увидим. А все разговоры "кто виноват" можно и ещё тем 5-10 обсуждать.

У помпы таких шансов нет - втык немедленный

Неверный вывод.ИМХО. Как говорят - "просохатил". Потому, что......(цитата далее)

всё стандартно - ревизии не было,

Даже на новых "забывают", или не надо.

у 16-кл. своя история с расплавлением паразитного)

Ходит от 17 до 90ккм. Кому как повезёт. За 17 есть видео https://youtu.be/hZtxzIsi5wU, за 90 - со слов катающихся. Я заменил на 2 день покупки авто, на KOYO. В видеоролике автор тоже немного не прав, по поводу паразитного (не с технической точки зрения).