Отдельно помпу ставить на старый грм а потом опять лезть это 2 работа по моему. К тому же это для механизма не очень хорошо. Лучше собрать один раз и забыть. А по поводу меток какая то магия после замены через пару недель посмотрел метка на шкиве коленвала ушла на 2 зубца, а еще через пару недель все идеально я мягко говоря удивился.
Что за метка? На демпфере? Может его провернуло на валу, а шпонка разбита?
Древовидный вид