Цитата:
Сообщение от Ky.
Ну, тут предпочитаю расчитывать на худший сценарий - пуск промороженного двигателя с толкача.
Ну и больше говорю не за перескок, а за слизывание зубьев.
|
Ну, возможно, если учитывать подобные "худшие сценарии", то стоит сделать так, чтобы ремень на холодную не имел моей "легкой недотянутости". То есть, относительно моей методы - немного подтянуть, например, на холодном остановленном моторе натянуть так, чтобы не чувствовался недотяг, но и не вступал ещё в действие автоподтяг.
Но я сужу по себе, конечно же, а у меня особо "промороженных двигателей" и сдохших аккумов не бывает, я всегда, и зимой и летом, без проблем запускаюсь с ключа. Да и на зиму глядячи можно менять натяг от "моего метода", на "чуть понатянутей". А весной возвращаться назад.
Древовидный вид