Снял заднюю крышку, батарея типа "Крона", переподключил её. Дунул плюнул, собрал, пошёл замерял - 12.74-12.75 В (90% по табличке)
Всё стабильно, никто никуда не пляшет и не падает после начала замера, как вчера.
Что было, не знаю. Может потергейст с прибором, может я другой режим включал(показалось что на сопротивление до 20 кОм ставил), носейчас всё чётко и стабильно.
Все замеры по таблицам делаются при t 20C и при не подключенном АКБ после полного заряда на утро. При подключеном АКБ к машине показание не верны с табличными данными т.к. компьютер авто потребляет около 20 ма тока. Все эти замеры с сотыми долями в гаражной практике не поверенными приборами-обман себя и читателей форума. У вас все в порядке с АКБ. Меньше замеряйте и больше катайтесь за день для восполнения энергии. Нормальная служба АКБ 3-5 лет.Выкинули(сдали на лом) и купили новый. Вот и вся теория подкрепленная практикой.
Древовидный вид