она менее надежна получилась, раз постоянно требует замены деталей.
Чего там постоянно менять то? Те же самые шаровые да сайленты. Только последних там меньше, чем в восьмерочной подвеске.
Цитата:
Что дешевле и технологичнее и с чего можно больше заработать, то и штампуют, опуская надежность, уровень.
Вот это вот всё про проверенные временем автовазовские решения. Ну кроме надёжности - в принципе палки и резинки в качестве подвески ходят нормально, равно как и движки с коробками. Да, управляемость и акустический комфорт тут не сильная сторона, но многих в целевой аудитории оно и не парит.
Цитата:
Вспомните какие автомобили были 15-20 лет назад, качество отделки и т.д.
У меня в жигулях был мягкий пластик и кожаный салон. Красный ажн.
К сожалению, это мало влияло на их потребительские качества.
Древовидный вид