Ваше мнение о Лада Гранта - 4

[Serg901]

Сообщение от AntonArcher

Например, ремень генератора там рекомендуется менять раз в 30тыс, хотя и через 80+ он в хорошем состоянии.

Продвинутая тачка - ремень гены может ходить по 100 т.км., буржуи с обгонными муфтами генератора отдыхают. Из серии стирка салонного/воздушного фильтра.

Сообщение от AntonArcher

По рекомендованным маслам вопрос, ту температурную табличку копируют из мануала в мануал уже лет 20. Уже и масла другие, и движки. (К слову, на одни и те движки, но разные авто (Гранта, Ларгус, Веста) рекомендуются разные масла.

Табличку начали печатать гораздо раньше. Классы вязкости SAE не менялись.)))
...И на каждой пробке написано "рекомендуют", но это реклама, а не список сертифицированных масел.
Не только железо определяет применяемое топливо, а и прошивка ЭБУ.

Сообщение от AntonArcher

Складывается впечатление

На основе недостаточного кол-ва усвоенной инфо. Без обид.

Сообщение от AntonArcher

Лукойловский "Стандарт" 15w40 при -10 как густой мед. Очень врядли что при таких температурах двигателю будет хорошо на такой вязкости.

Так не наливай дешевое масло, у которого диапазон применения от -20°С. Начинай движение после +50°С (ОЖ), в любой сезон, с любым маслом.

Сообщение от AntonArcher

По меньшей странно что рекомендации одни и те же. А зола? А фосфор? (и еще много чего)...

Это уже вопрос не таблицы темп-ры, а уровень качества API, который указан в РЭА.

Сообщение от AntonArcher

Лишь для экстремальных низких температур лучше использовать что то специфическое, типа 0-30.

Для экстремальных давно придумали предпусковые подогреватели.
---

Сообщение от Ивф

Может попробовать марку фильтра сменить?

Неисправный ДДМ тоже вариант. Может просто измерить давление, чем гадать? Сейчас вроде везде тепло, а рабочая вязкость уже ~ от +40°С. При утопленной педали газа (обороты к/в выше 80 rpm) насос может создавать давление выше 0,2...0,3 Bar и при более высокой темп-ре масла.