Цитата:
Сообщение от vess
Но, я езжу на шипах)). Просто потому, что грип всегда безусловный. От +10 до -20, хоть талый лед, хоть снежная каша поверх льда. Нет у них "держит при условии что..."
Добавлено через 10 минут
Так то, общая безопасность движения не страдает при запрете шипов и ужесточении скоростных ограничений. А вот негативное влияние шипов на экологию очень существенное. Я вон там выше писал об износе асфальта. Так вот, этот спиленый асфальт летает в воздухе, стекает в почвы и водоемы. Жить то среди этого говна как? Для наших сел и райцентров это всё не сильно актуально, плотность движения не та, но всё-таки.
Но под нешипуемые шины там и дорожную инфраструктуру сделали.
В Мск кстати уже года 3 перестали дурью заливать всё реагентами. Теперь по морозам дороги стоят в накате. И износ асфальта снизился. И в городе стало не так грязно.
|
Так и позиция твоя какая? Ты вроде "за экологию", но в то же время катаешь на шипах, где логика? Моя лично - проста, буду катать в целях своей безопасности и др. в моём авто - на шипах. Выбивается/не выбивается асфальт - мне без разницы. Я за дороги деньги плачу. И пока разрешено, буду катать. Если бы было так всё пасмурно и тяжело, почему не запретят? О дорогах. Так никакого сравнения "ваши" с "нашими". Беру шипованную, ввиду эксплуатации в нашем регионе. Не оспариваю, катают у нас и на липе.
Цитата:
Нет у них "держит при условии что..."
|
Для шипа может и нет. А вот дорожные условия диктуют своё, не так ли.
Когда на липучке в гололёд, да на заднем приводе в гору не может подняться, при вынужденной остановке в этой же горе и создаёт пробку, не условия? На шипах - ну как-то всё вперёд.
Цитата:
Но под нешипуемые шины там и дорожную инфраструктуру сделали.
|
У нас под какую сделали, или делают?