Потому что конкурирует крета с дустерами и каптюрами, причем в отличие от оных - имеет нормальный автомат.
А толку, до вместимости октавии там по факту как до луны.
Гранта самая обычная - куда больший кроссовер, чем переднеприводный карок.
Намешал моделей) ну да не суть. Уж не знаю откуда твои цифры, меня впечатлили отсюда https://www.drive.ru/brands/skoda/mo...tsi_150_hp_at8
разгон 8.8 сек
7.8 / 5.4 / 6.3 л -расход на сотню (г/трасса/смешанный)
1315 кг -масса
500 л/1609л - объем багажника
Та же Октавия имеет сопоставимый объем багажника 590/1580, получше расход и динамику на 1.4 и роботе. Но клиренс в 141мм...куда на нем у нас для активного отдыха...Но и опять же турбомотор и робот - для меня это машина с двумя подозрительными вещами.
Все-таки по мне Карок вариант интересный для рассмотрения и выбирать его будут точно не между поло/грантой)).
PS: за что люблю текущую машину) 21 рама с 26 колесами в неразборном виде, после работы бывает в поля заезжаю размяться)