Вот только, грантовские моторы вполне себе переваривают 92, детонации практически нет. А отскок УОЗ происходит на тех же режимах, что и на 95.
Тут важно, что на 95 отскок меньше. На 98 почти не бывает, если не тянуть. Но тоже словить можно (отскок).
А вот детонацию частичную я слышал только в крайних режимах. Очень низкие обороты (ну бывает такое). Стараться на 92 не тянуть и не трогаться, пытаясь бесшумно тронуться, допустив провал оборотов ниже 1000 об/мин, а потом давя на газ уже с полностью включенным сцеплением. В это время звук детонации проскакивает на 92. ИМХО лучше чуток сцеплением поработать и дать мотору не ниже 1500.
Последний раз редактировалось www-shurik; 15.09.2020 в 12:50.
Древовидный вид