Цитата:
|
седаны прошлый век, особенно для классов А и Б
|
Нюанс в том, что седаны - самый дешевый в производстве кузов из всех.
Потому их и берут все, кто не сильно угорает по сверхпрактичности багажника.
Даже при наличии такого широкого выбора кузовов, как в случае гранты.
Так то, если нет планов возить холодильники, то рассада, картоха, содержимое ашановской тележки или скарб для путешествий - без проблем укладывается и в седан.
Я после лифтбека на седане ожидал каких-то неудобств, но по факту разницы никакой - у меня не было случаев, требующих хотя бы снять полку.
Я как не возил крупногабарит, так и не начал. И врядли начну. С нынешним уровнем развития служб доставки переезд в новую квартиру на полуседане прошел вообще влёт )
На повседнев пользоваться багажником седана удобнее - относительно небольшая легкая крышка, открывается одним пальцем, поднимается доверху почти сама.
У лифтбека - каждый раз всю эту здоровенную дверь надо тянуть кверху выше головы.
Добавлено через 3 минуты
Это вот вроде мелочь, но я заметил одну простую вещь - пакеты из ашана в гранте я ставил всегда на заднее сиденье, т.к. обычную дверь сбоку было открыть проще и быстрее, чем тягать дверь багажника.
А вот на седанах все складываю уже в багажник - т.к. там все ровно наоборот.
Древовидный вид