У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4

[coronamark2]

Сообщение от Mihalich

Три пинка в поездку, когда сломалась. При переключении с 4 на 3 передачи - два при кик-дауне, один когда я принудительно, заранее переключил с 4 на 3.

Добавлено через 1 минуту

Как будто алюминиевая пудра. Твердых черных частиц нет. Но было немного коричневых частиц на сетке фильтра.
Масло черное, без запаха горелого. На просвет в тонком слое - желтое.

Пинки - первый звонок к недостатку масла. На будущее.

Люминиевая пудра? Люминий разве магнитится???
Ну, это в любом случае - из дифференциала. А коричневые вкрапления - значит у Вас материал фрикционов другой (не черный)... Ну, попробуйте сделать то, что я выше писал. Должно все пройти. Поддон выпрямили? Краска внутри не лопнула?

Добавлено через 20 секунд

Сообщение от Аркадий73

Всем доброго дня. Недавно сделал частичную замену масла в АКПП ( оригинал Ниссан). После этого периодически при переключении на драйв подскакивают обороты до 1500 и резко падают до рабочих показателей. Ощущается небольшой толчок, как будто воткнулась передача. От температуры не зависит, может при первом запуске голову морочить , а может и на горячем масле. Примерно один раз на 20 запусков. У кого было такое? Чем лечили?

Первое - уровень жижи проверьте. Как?-написано в мануале.