Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.) - 2

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

C ДМРВ как раз не пофиг.
Тоже ездил на К1 с порванным шлангом малого контура. Прям с дырой. Мотор работал, но неустойчиво. Подробности не помню, почти 10 лет прошло. Но ощущалось, это точно.

К1 - там РХХ, там ЭБУ не имел столько долгосрочных адаптаций.
У гранты огромный дроссель, с её регулировкой ХХ можно с 1й по 5й переключаясь просто ехать и она будет прекрасно ехать даже в горку.
На гранте с ДМРВ это так не сказывается.