Это сейчас! А в 2008 г я про ОК слыхом ни слыхивал... Да и экзист в мурманске только-только начал появляться.... Так что, хваталось все. что геометрически подходит... А про лампочку... На прошлых тоетах четко это было видно Особенно, когда лампа давления НАПРЯМУЮ была от датчика давления.
Но маленький экскурс в тех. часть... на нативных тойотах 80-х - 90-х годов не было функции подкачивания бензонасосом топлива. Стоял обратный клапан.
Таким образом, если клапан чуть не герметичен (а негерметичен он у 95% б/ушных машин), то, чтобы завести мотор утром нужно чтобы стартер крутанул мотор два-три оборота коленвала... И вот тут мы и видим, как лампа давления масла гаснет еще на прокрутке сстартером... Если противодренажник в масляном фильтре нормальный...
Тойота машина хорошая (тех лет), но у нас то ВАЗ.
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Ну, скажем так - не лучший результат, но пойдет... А масляная лампа не тухнет после выключения всех контрольных ламп при включении зажигания (без запуска)?
Она не должна тухнуть. Как она потухнет, если дв. не завёл, давления же нет.
Древовидный вид