В январе-апреле 2025 года в Россию было поставлено в 1,9 раза меньше легковых автомобилей, чем за аналогичный период 2024 года, а грузовиков - в 4,9 раза. Если прежде Россия была для КНР главным экспортным автомобильным рынком, то теперь она опустилась сразу на шестое место. На первом месте для Китая находится Бразилия.