С иномарки на LADA GRANTA

[Фолко]

Сообщение от Иванов Иван

А вы батенька оптимист беспросветный. Моя машина стоит что из Японии что из под Питера-одинаково. Угадайте в какую сторону сделали округление. Вас жизнь еще не научила? Ну значит все впереди.

Так кто округление сделал? Это уже менеджеры тойоты, которые могли снизить цену на машину и повысить конкурентоспособность.

Сообщение от Иванов Иван

Ока есть, еще какие-то дешевые машины. Если все упирается в вопрос максимальной экономии.

Новой оки уже давно нет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от мимопроходящий

А знакомого занесло на мокром асфальте после поливалки - все знают плохую развесовку вазовских переднеприводных, у них избыточная поворачиваемость, видимо сбросил газ

Про избыточную поворачиваемость сказка какая-то... Недостаточная она всю жизнь была. Как раз на рено после лады меня на льду носило, а на ладе не носило даже когда пару раз всплывал в колее. Даже рысканий ни разу не было у машины.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от мимопроходящий

А тебе повзрослеть, прочитать хотя бы школьную программу по физике, и хоть раз самому съездить во Францию, Испанию или Германию и посмотреть, на чем там люди ездят. Нету там логанов, потому как не нужны они никому. Эта машина ИЗНАЧАЛЬНО делалась именно для стран третьего мира, к каковым мы увы сейчас и относимся.

Как минимум в Чехии чаще всего видел шкоду фаворит. Ее там больший процент, чем у нас автоваза. А теперь вспомним, что она нарисована с нашей самары