Наш дилер не убирает эти пломбы.
Обратился на завод - сказали, что это их обязанность при предпродажке. Да только где завод и где дилер...
Пришлось изучать вопрос самому. В итоге такие решения:
1. Профессиональное. Спецнасадка из резины, типа ластика для карандаша, на шлифмашинку для удаления скотча. Дорогая. Но можно заехать к малярам и они сделают сами.
2. Сольвент. Нужно нанести, подождать минуту, чтобы разбух клей, протереть и тут же ТЩАТЕЛЬНО смыть водой. Проверить в незаметном месте, так как попадается низкокачественный сольвент с ацетоном :-( и тогда краске конец. На темных цветах может остаться белесое пятно. Сольвент и уайт-спирит не одно и то же.
3. Жидкость для снятия лака. Все аналогично как в пункте 2 , но может только после нанесения ждать не надо, сильная она.
4. Удалитель битумных пятен от Hi-Gear, но тот который в америке сделан.
Все с интернета. Сам пока не проверял - ждем ещё машину.
Древовидный вид