Сказать по-честному-вся эта история с пенсией всего лишь выдумка,и шурин у меня-мужик нормальный.Просто мне надоело читать вечные споры по пустякам.Решил немного отвлечь уважаемых форумчан от технических вопросов.Так что не судите строго.А лет мне уже прилично.Аккумулятор сел в самом деле.Езжу каждый день,но немного.Надо было его проверить при покупке машины.Сейчас плотность электролита в норме-1.27. Всё ОК!
Нормальный ход. Отвлекли вечных спорщиков от затянувшейся дискуссии. Да, и просветите - от чего всё-таки "высосался" аккумулятор? Я так и не понял. При ежедневной езде такого не должно быть.
Последний раз редактировалось tarlagoy; 14.06.2012 в 18:34.
Я поэтому я про пробег и спросил.Тоже иногда проезжаю не больше 27км в день,на работу и обратно,акум в норме.
Пробег чуть больше 2 тыс.км.Сел аккумулятор,на мой взгляд,из-за повышенного саморазряда.Эта проблема уже обсуждалась на форуме.Это -сиг-я в дежурном режиме;магнитола и контроллер.Все эти,как говорят-девайсы,потребляют энергию в периоде покоя.На своей старой десятке просто скидывал клемму.Кстати,никакого обучения эл.педали газа после отключения аккумулятора не требуется.Не знаю,может с возрастом на мелочи не так обращаешь внимания,но кроме разряженного ак-ра,косяков пока не вылезло.Колодки не скрипят,движек не дизелит,заводится с первой попытки,скрипы салона не наблюдаются.Иногда глушитель постукивает,но это не критично.Машинке моей три месяца.
Последний раз редактировалось vladmir; 15.06.2012 в 21:08.
Комбинированный вид
