АВТОВАЗ начнет серийный выпуск LADA Granta с АКПП в августе

[Муфта]

У нас скорее чередование подъемов и спусков. Вот так:
http://forum.zaural.ru/velo/velo-report/056.jpg
http://forum.zaural.ru/velo/velo-report/020.jpg
http://forum.zaural.ru/velo/velo-report/021.jpg
http://forum.zaural.ru/velo/velo-report/022.jpg
В принципе, описанного мною способа хватает за глаза. Хотя и ваш имеет право на использование. Другое дело, что я все равно АКП предпочитаю лишний раз не дергать.

[dajunior]

Сообщение от Муфта

У нас скорее чередование подъемов и спусков. Вот так:

Ну если машин на дороге нет, то можно конечно и не тормозить движком. А если такие спуски в плотном потоке, то полюбому придется тормозить, там-то режим 2 очень пригодится. А если все ещё и плестись начнут, то без 1 никуда, имхо. Либо перегревать тормоза. Тем более я так понимаю на норме с акпп сзади-таки будут барабаны...

Добавлено через 1 минуту
P.S. красивые у вас леса в сибири. Густые такие..

[Муфта]

Ну вот честно скажу - на 1-й машина на горизонтали вряд ли разгонится до 10 км/ч, если газовать. Под гору... ну может быть, сила тяжести, инерция и все такое. В общем, сложно мне представить такую ситуацию - ну разве что действительно какой-нибудь Кавказ ли там Сочи, чтобы колонна собралась и еле вниз ползет. У нас, как правило, такие колонны стихийно собираются на подъемах, за какой-нить фурой.

У нас, кстати, еще Урал

[dajunior]

Сообщение от Муфта

Ну вот честно скажу - на 1-й машина на горизонтали вряд ли разгонится до 10 км/ч

Верю, но потом на гранте проверю :-D

Сообщение от Муфта

В общем, сложно мне представить такую ситуацию - ну разве что действительно какой-нибудь Кавказ ли там Сочи, чтобы колонна собралась и еле вниз ползет.

У нас в НН конечно гор нет, но спуски достаточно резкие есть, и бывает очень замедленное движения вниз, я на мкпп на 2-ой еду, один раз даже на 1-ой пришлось) вот такие дела.

Сообщение от Муфта

У нас, кстати, еще Урал

Все-равно красиво)

[Муфта]

Сообщение от dajunior

Верю, но потом на гранте проверю :-D
У нас в НН конечно гор нет, но спуски достаточно резкие есть, и бывает очень замедленное движения вниз, я на мкпп на 2-ой еду, один раз даже на 1-ой пришлось) вот такие дела.
Все-равно красиво)

Это правильно. Машина и настройки АКП другие, соотвественно и поведение ее может отличаться.
Я до перехода на "автомат" на 2106 и на "пятнашке" тоже так ездил - иначе никак, все верно. С АКП все стало проще, даже на склонах со знаками "Водитель, впереди крутой спуск - перейди на нижнюю передачу и проверь тормоза!"
Красиво - это да

P. S.
А вы таки на "автоматическую" "Гранту" нацелились?

[dajunior]

Сообщение от Муфта

А вы таки на "автоматическую" "Гранту" нацелились?

У меня дилемма) в виду последних известий, если действительно будет выбор между нормой с кондеем на акпп и мкпп, то возможно предпочту акпп, т.к. мкпп, как я понял, делать на вазе так и не научились за эти 46 лет, и 8кл. двигатель меня не устраивает. Хотя конечно хотелось бы мкпп, но НЕ вырубленный топором и не в купе с морально устаревшим 8кл. двигателем.

[Муфта]

Я вот сильно подозреваю, что доводка тросовой МКП превратится в очередную эпопею - во всяком случае. уже поговаривают, что она пойдет позже "автомата".
Ну и, конечно, надо пробовать (скажем, "Шанс" после установки АКП завибрировал на холостых оборотах очень ощутимо - хотя грантовцы ждут от автомата именно исчезновения вибраций).
Ну и пресловутая динамика, конечно - лично меня она , скорее всего, устроит - если будет сопоставима с "японцами". Ну вот не хуже "Санька" в этом плане пятнашки - право слово))
А вот как вам по ощущениям - не знаю ))

[dajunior]

Сообщение от Муфта

Я вот сильно подозреваю, что доводка тросовой МКП превратится в очередную эпопею - во всяком случае. уже поговаривают, что она пойдет позже "автомата".

Она не решит проблему переключения передач ударом кулака. Обещают только уменьшение вибраций. Но вибрации меня мало заботят, лишь бы переключалось все легко, но это вряд ли.

[nsNet]

dajunior, если я правильно представляю работу тросового привода, то как раз с ним в принципе не может быть нечётких включений передач... как и вибраций на ручке.

Добавлено через 53 секунды
Муфта, у меня к вам личный вопрос (впрочем он об АКПП), по горам на автомате вы ездили в D или на типтронике?

[Муфта]

Сообщение от nsNet

dajunior,
Добавлено через 53 секунды
Муфта, у меня к вам личный вопрос (впрочем он об АКПП), по горам на автомате вы ездили в D или на типтронике?

В "D". У меня были исключительно "тупые" ниссановские (читай jatco-вские) АКП ))) И сейчас последняя дорабатывает отпущенный ей срок.
Кроме кратковременного опыта с Короллой, но и там была простая 4-ступая гидромеханика.