Alexandr
Ничего там ужасного нет.
Тормозные шланги починили. Ладе тоже можно вспомнить руль который рулил сам )
Пружины просели из-за полной нагрузки - у меня багажник пустой всегда.
А АКП - это реальный недостаток машины. Правда свои 100 тыс он отходит без проблем.
Ничего там ужасного нет.
Тормозные шланги починили. Ладе тоже можно вспомнить руль который рулил сам )
Пружины просели из-за полной нагрузки - у меня багажник пустой всегда.
Отзывы тестирующих говорят о другом.
Понятно, что в этом тесте авто загружены по полной и работают на пределе возможностей, но в сравнении с альмерой другие участники теста просто эталон качества.
Потому что политика сейчас у государства такая "санкционная" - заставить народ покупать своё, оставить деньги внутри страны. Вот и все объяснение.
Вот люди, а... Везде заговоры видят. Шапочку из фольги не забыли надеть?
Вам проще поверить в то, что Путин с Рено лично заплатили журналистам за заказной краш тест, чем в то, что на заводе поработали над безопасностью?
Вот люди, а... Везде заговоры видят. Шапочку из фольги не забыли надеть?
Вам проще поверить в то, что Путин с Рено лично заплатили журналистам за заказной краш тест, чем в то, что на заводе поработали над безопасностью?
Мне достаточно фотографии посмотреть краштестов Гранты и Соляриса и понять то, что разница существенна. А глядя на выводы под фотографиями и одинаковые баллы у этих двух автомобилей, сделать свои выводы о том, что факты поттосованы.
А уж кем и зачем это другой разговор, хотя и так все понятно)
Мне достаточно фотографии посмотреть краштестов Гранты и Соляриса и понять то, что разница существенна. А глядя на выводы под фотографиями и одинаковые баллы у этих двух автомобилей, сделать свои выводы о том, что факты поттосованы.
А уж кем и зачем это другой разговор, хотя и так все понятно)
Повторю, фото гранты стандарт.
Её (стандарта) результат хуже соляриса в баллах.
Гранта люкс набрала больше, её фото тут никто не размещал. Хотя по перегрузкам разницы не какой нет - т.е. конструктивно кузов тот же.
Там и не вооружённым взглядом было видно: У стандарта даже крыло сзади повело. На люксе не чего подобного не было.
Только изменили крепления глушителя или где то сварные швы усилили - никто не говорит.
Разница на стандарте сразу бросается в глаза - клетка начала сминаться
Последний раз редактировалось www-shurik; 18.09.2015 в 09:34.