Лада Гранта vs Лада 2107

[lukoas]

Сообщение от Epidemic

Явный плюс только в мягкой подвеске,

Для кого плюс а для кого минус, всегда в бардачке леденци лежат для пассажиров с зади
На 7ке год ездил, конечно после нексии (учился на ней) тяжеловато было привыкнуть. Сейчас купил гранту с АКПП и .. да комфортнее, легче в управлении, а что вы хотите от "следующего поколения", оно и должно быть лучше.
А вот по надежности хз: 7ке 5 лет 50тысяч (последнии 20 я катал), из всех поломок за все время - потек клапан отопителя. Гранта всего 3тыс. ТО1 - замена масла и фильтра, надеюсь надежность будет как у семерки.

[Epidemic]

lukoas, нифига как все серьезно До такого ни разу не доходило у меня, никого не укачивало
А на счет надежности тоже классику лично мне не в чем упрекнуть. Была у меня 2102 1983г.в. продал в 2011, когда Гранту оформлял, и не могу сказать, что я под ней жил. Раз в год делал ревизию, при необходимости менял, что нужно было. Вы бы видели мои глаза, когда в конце 2010 я менял стартер и понял, что он еще родной, советский! Вот это ресурс более 25 лет. Так и ездил, раз в год поменяю, что нужно, что не нужно оставляю как есть и год езжу без единой поломки, масло только меняй да бензин лей. А ездил я на ней везде и на загородные пикники и на рыбалки и на дачи с убитыми дорогами.

[smx]

Сообщение от Epidemic

lukoas, нифига как все серьезно До такого ни разу не доходило у меня, никого не укачивало

7-ка один из лидеров по минимальным затратам на километр пробега. Зачем портить статистику установкой новых амортизаторов взамен убитых. Дешевле купить леденцы с пакетами.

[oembox]

Сообщение от pavlik44

Да что ни говори а если первая машина была классика её не забыть,кто не ездил на классике-водить не умеет.

водить то можно научится на любой машине, только после одной зимы на классике, чувствуешь себя мастером вождения))

[влад71]

[quote="oembox;179551"]водить то можно научится на любой машине, только после одной зимы на классике, чувствуешь себя мастером вождения))[/quot
У меня была семерка)зимой,на шипованой резине,оч устойчивая,устойчивее гранты)

[grachov_aa]

[QUOTE=влад71;181959]

Сообщение от oembox

водить то можно научится на любой машине, только после одной зимы на классике, чувствуешь себя мастером вождения))[/quot
У меня была семерка)зимой,на шипованой резине,оч устойчивая,устойчивее гранты)

Я хз в каком месте она устойчивее. Если на переднем приводе ездить как на заднем, конечно Гранта не будет держаться на дороге и наоборот.
Неделю назад напарник купил семерку, сравнивали - ни в какое сравнение не идет, Гранта на 2 а то и 3 головы выше по ВСЕМ характеристикам. Что не коснись - все на Гранте сделано продуманнее и качественнее (конечно просчетов хватает, Автоваз просто не может без косяков).

Вообще покатавшись на семерке Гранта покажется совсем другой машиной, уже ближе к иномарке (по поведению) нежели отечественной. И шума меньше, и плавность хода, и динамика (правда у меня мотор приоровский, так что объективно судить сложно).

В любом случае если выбирать на 210 т.р. новую семерку и за 270 т.р. новую Гранту - выбор очевиден.

ЗЫ Может я что то не понимаю - откройте глаза

[trek]

Купить ижевскую семерку из остатков нераспроданных - сумашествие, за нее через месяц больше 100000 рублей никто не даст.

[badandrew]

Всетаки жаль, что ВАЗ так и не выпустил новую бюджетную заднеприводную модель как обещал. А семерка в обслуживании действительно копейки обходится, по сравнению с бензином. Моя 074 02 гв, за последние 7 лет эксплуатации пробежала более 120 ткм из общих 175 ткм. В среднем затраты на обслуживание в районе 6-9к рублей, сюда входит 2х разовая смена масла в год (Шелл полусинтетика) и поддержание узлов в исправном состоянии. Вот только в последнее время все больше задумываюсь о переборке движка, сильно сопливить маслом начинает. Но опять же, выгоняет до мин и так до смены держится.

[Aler]

Сообщение от badandrew

задумываюсь о переборке движка, сильно сопливить маслом начинает

Проверте систему вентиляции картера, скорее всего причина в том, что она забилась.

[badandrew]

В общем конечно не корректно сравнивать Гранту Люкс и "семерку", но сегодня я в Гранту сел как к себе домой, обратно - как в чужую машину. К хорошему уж очень быстро привыкаешь.