Сегодня утром при выезде пикнул Штат Х1G я посмотрел код Р1602 "Пропадание напряжения бортовой сети в контроллёре" - но чек не загорелся, я просто скинул ошибку и поехал, что предпринять посоветуете?
Последний раз редактировалось alibay; 16.05.2013 в 08:56.
Сегодня утром при выезде пикнул Штат Х1G я посмотрел код Р1602 "Пропадание напряжения бортовой сети в контроллёре" - но чек не загорелся, я просто скинул ошибку и поехал, что предпринять посоветуете?
Ну вот и у меня загорелся в первый раз чек на 20 к.км. Посмотрел на своем смартфоне ( WM6 + Elm372 софт: OBD_Gauge_v1.1) , таблицы все пустые . Сбросил чек в off он потух. Думаю что врет OBD_Gauge_v1.1 , если чек загорелся наверняка ошибка была.
Недавно перешел на новую заправку "ВИС-СЕРВИС" (три раза полный бак спалил). Бензин 95 по водительским ощущениям нормальный не вонючий и тянет хорошо расход по городу 7,5 л на 100 км. Надо свечки выкрутить глянуть еще.
Гранта с АКПП, проехал 300км, загорелся "check", съездил на диагностику, на диагностике сказали, что с двигателем все в порядке, не могут понять в чем проблема.
У кого какие догадки ?
Гранта с АКПП, проехал 300км, загорелся "check", съездил на диагностику, на диагностике сказали, что с двигателем все в порядке, не могут понять в чем проблема.
У кого какие догадки ?
Варианта три:
1. Показать машину нормальному диагносту. Просто так ошибки не загораются.
2. Поверить версии этих "диагностов" и не обращать внимания.
3. Обратится к колдуну А как еще? Ошибки есть, а проблемы нет.
Последний раз редактировалось Ladavod_SPb; 25.06.2013 в 14:43.
Гранта с АКПП, проехал 300км, загорелся "check", съездил на диагностику, на диагностике сказали, что с двигателем все в порядке, не могут понять в чем проблема.
У кого какие догадки ?
А как еще? Ошибки есть, а проблемы нет.
Комбинированный вид
