Честно говоря не вижу никакого смысла в БК. Остаток бензина в баке и штатная система не плохо показывает... как и остаток пробега со средним расходом. Больше интересует сканер в диагностический разъём. У коллеги оказался под рукой - уже и код ошибки знаю P0327 и сбросили её. Что сия ошибка означает - не понятно. Вспомнил, что сцепление бросил на светофоре и машина задёргалась чуть-чуть. После этого джеки чан и загорелся. Получается - ничего серьёзного.
komr, БК Штат подключается в диагностический разьём. Позволяет посмотреть ошибки, сбросить ошибки (расшифровка кода в таблице на бумажном носителе). А, так же: Т двигателя и АКПП, управление вентилятором, уровень топлива в литрах, контроль скорости (это параметры, которые мне особенно интересны). И, ещё много чего. Основное для меня достоинство- устанавливается в штатное место вместо заглушек кнопок подогрева сидений. Цена примерно 1300 руб.
Да, маленький Штат вместо кнопки прикольный, пожалуй его и куплю. Заодно и температуру ОЖ буду видеть - столько переживали же из-за отсутствия на приборке... хотя, за почти 3 года эксплуатации, неудобств из-за этого я не увидел.
Минус только один - это решение дороже сканера раза в два... а лично мне понадобилось впервые... за 63 тыс. пробега. Стоит ли переплачивать?
Добавлено через 35 минут
Всё таки, думаю, что не стоит переплачивать. Сканер же можно использовать на любой машине - другу помочь, например... Какую модель брать, у кого есть опыт?
мыл машину мойкой высокого давления. открыл капот двиг в пыли ну заодно и его помыл. по месту покатался все в норме. вечером на трассе попал в пробку загорелся чек. изменений в работе двиг не произошло так и поехал дальше. на работе подключил сканер который выдал обрыв цепи питания клапана абсорбера. открыл капот вынул фишку продул и вставил обратно. ошибку сбросил и никаких проблем. так что влага дает о себе знать.
Доброго времени суток. Подскажите, может кто сталкивался. У меня при запуске двигателя через некоторое время начинает моргать чек, а затем машина начинает троить и выскакивают ошибки 0300, 0304, 1304, 1301 (в обшем пропуски воспламенения). Однако если заглушить и завести снова, то машина начинает работать нормально. Далее, через некоторое время я обнаружил, что когда при прогреве начинает моргать чек и если в это время добавить оборотов, то тогда чек гаснет и БК ошибок не показывает. Что это может быть, чего ждать?
Комбинированный вид
