VW Polo седан - Архив

[Antonio]

Сообщение от Maxpainer

В своё время присматривались и к этой машине. Даже на тест драйв ездил с женой. После чего она твердо заявила - Гранта лучше! Спорить не стал.

Т.е. по ходовым и вибро/акустическим параметрам гранта превосходит поло? нормально...

[norztf]

Сообщение от Antonio

Т.е. по ходовым и вибро/акустическим параметрам гранта превосходит поло? нормально...

очевидно не на столько же сколько в цене и комплектации...

[hoh23]

Сообщение от Maxpainer

За что там переплачивать, за W в кружочке?

Есть все-таки кое-какие плюсы у поло перед грантой:
1) Коробка если идет речь про мкпп (ходы меньше и звуков нету, плавнее тормозит двигателем)
2) Сам по себе двигатель стабильнее реагирует на нагрузку эл оборудования кондцонер там и т д и лучше с низов вытягивает, на 5 км/ч без напряга вторую можно подоткнуть, а моя гранта дергаться начнет например.
Если только за счет сцепления и газа посильнее так можно тронуться не дергаясь.
3) Кузов лучше обработан меньше шансов на ржу и безопасность получше.

4) ну и сидит поло ниже гранты крены поменьше, но для кого-то клиренс важнее чтоб куда-то проехать, поэтому тут и плюс и минус одновременно )) я поэтому выделил 4 пункт из общего текста, на автомате или для спокойной езды это наверное не катастрофично вообще

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Antonio

хорошо, ну вы тогда приведите пример того автомобиля, который едет так же как например, поло? Но при этом, чтобы стоила как гранта.

едут то они одинакого приора мотор и поло седана мотор, приоровскому 98 сильному наоборот тут плюс за низкий налог до 100 л.с ))

[Epidemic]

Сообщение от hoh23

а моя гранта дергаться начнет например.

У тебя валы стоят, не сравнивай. Я на своей могу воткнуть вторую на 5км/час без проблем, я так и езжу по гаражу, вторую воткнул, ноги с педалей убрал и еду 5-10км/час.

[wovan]

чем поло покупать так лучше уж салярку купить . это если деньги есть чуть больше чем на гранту

[Antonio]

Кто не ездил на 16 клаппаных, посящается...
На прошлых выходных поехали в гараж, с друзьями, пиво попить Так получилось, что собралась компания грантоводов.
Так вот, у одного во владении больше года 21900. А у его отца 21905. И тут он говорит: ездил на отцовской гранте, двигун вощпе нормуль Я ещё переспросил: может на верхах только отличается, а на низах такой же а может хуже в моменте? В ответ: Антон, разница есть!
И тут я вспомнил сотни постов, утверждающих людей: 116 на низах тако же а может и более тяговитее 126-го...
После этого все коментарии по обзорам, мной, ставятся под сомнения

[Деймос]

сегодня посетил салон вольца и лады благо в 50 метрах друг от друга. поло седан не брать есть деньги берите хэтч поло или гольф, джетту, нет денег берите гранту.
если откинуть внешние внутренние особенности то поло седан сделан абсолютно из такого же материала, что и гранта и это не только приборка но и потолок, который кстати даже из худшего материала что в гранте, боковины и т.д., внутри даже теснее чем в гранте, сзади башка уперлась в потолок пришлось снять головной убор - это ни куда не годится, все вокруг дубовое, потолок словно стояла машина неделю в минус 30 тоже дубовый, смысл платить за шильдик нет просто. если гранта стоит 350-400, а поло 500-550 выбор однозначно гранта или добавляете еще 200-300 и берете нормальный вольксваген гольф или джетту. на полоседане настолько сэкономлено, что даже неожиданно как то за что столько просят денег. после внимательного осмотра полоседан упал в глазах сильно, хотя внешне выглядит как вольксваген, на деле те же жигули с надценкой тысяч в 150 рублей. даже фото делать не стал неинтересно вообще - печаль какая то а не полоседан. попросил брошюру дома почитать ТТХ, а на нее даже брошюры нет.

[Antonio]

Сообщение от Деймос

внутренние особенности то поло седан сделан абсолютно из такого же материала, что и гранта и это не только приборка но и потолок, который кстати даже из худшего материала что в гранте, боковины и т.д.,

Вы что эти обивки лижите? По крайней мере они не гремят так, как на грантушке

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Деймос

внутри даже теснее чем в гранте, сзади башка уперлась в потолок пришлось снять головной убор - это ни куда не годится

Вам батенька, кабриолет нужен... А так вообще из гранты можно кабриолет сделать - взять стандарт, и чисто ПОД СЕБЯ

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Деймос

смысл платить за шильдик нет просто

Какой шильдик? ты платишь за эксплуатационные качества, за негремящий салон, за более безопасный кузов...

[hoh23]

Сообщение от Antonio

Вы что эти обивки лижите? По крайней мере они не гремят так, как на грантушке

у меня тоже не гремит пластик, может иногда 1-2 сверчка проявлятся не сильно заметных, но в поло точно также бывают пару сверчков, например владелец сего аппарата, с которым не так давно пересекался говорил что они устраняли сверчки на своем авто.

[Деймос]

Сообщение от Antonio

Вы что эти обивки лижите? По крайней мере они не гремят так, как на грантушке

Добавлено через 3 минуты



Вам батенька, кабриолет нужен... А так вообще из гранты можно кабриолет сделать - взять стандарт, и чисто ПОД СЕБЯ

Добавлено через 2 минуты


Какой шильдик? ты платишь за эксплуатационные качества, за негремящий салон, за более безопасный кузов...

чесать то не надо, только сидел в хэтче поло и седане поло, это разные авто совершенно. может хэтч и набирает пять звезд, за седан я не уверен. лизать не лизать, а качество материалов очень низкое, как китайское авто. кузов ты верен? этого авто на официальном сайте вольксвагена нет, и в европе его в глаза никогда никто не видел и движки в китае собирают и продают этот седан у нас в Индии и Бразилии.

http://de.volkswagen.com/de/models.html найдешь авто на офф сайте буду рад, а так это калужская поделка, про не гремит я не уверен настолько отличается поло хэтч и рядом стоящий поло седан. поло седан в салоне китайских авто должен стоять. поло седан в евро эн капе никто не бил, хэтч повторюсь это на три головы выше авто из другого мира с ним сравнивать не надо.