Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2013, 11:11   #1
АЛЕКS
Ульяновская ячейка
 
Аватар для АЛЕКS
 
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Симбирск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта стандарт
Сообщений: 276
Re: Приводим Стандарт к Норме

Нужно вставить нож или отвертку между пласмассовым наконечником тяги и тягой замка.Потом резким и сильным крутящим движением снять плосмас. наконечник с шарика тяги замка.
__________________
АЛЕКS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2013, 12:12   #2
Vitaly
Форумчанин
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Rostov-on-Don
Пол: Мужской
Сообщений: 496
Re: Приводим Стандарт к Норме

Цитата:
Сообщение от АЛЕКS Посмотреть сообщение
Нужно вставить нож или отвертку между пласмассовым наконечником тяги и тягой замка.Потом резким и сильным крутящим движением снять плосмас. наконечник с шарика тяги замка.
АЛЕКS, я правильно понял, что нужно снимать со стороны замочной скважины, ту пластмассовую штучку, которая накручивается на проволочную тягу, идущую к замку? Не сломается?
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2013, 13:21   #3
АЛЕКS
Ульяновская ячейка
 
Аватар для АЛЕКS
 
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Симбирск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта стандарт
Сообщений: 276
Re: Приводим Стандарт к Норме

Правильно,она защелкивается на штырек с шариком,поэтому нужно усилие.
__________________
АЛЕКS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.09.2013, 11:20   #4
Vitaly
Форумчанин
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Rostov-on-Don
Пол: Мужской
Сообщений: 496
Re: Приводим Стандарт к Норме

Цитата:
Сообщение от АЛЕКS Посмотреть сообщение
Правильно,она защелкивается на штырек с шариком,поэтому нужно усилие.
Спасибо, попробую.
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2013, 13:04   #5
каспер
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Xthrtccr
Пол: Мужской
Сообщений: 6
Re: Приводим Стандарт к Норме

Здравствуйте всем. Кто - нибудь знает, где можно найти подробный фотоотчет по установке ЗУР на гранту стандарт? Заранее спасибо!
каспер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2013, 14:53   #6
alibay
Форумчанин
 
Аватар для alibay
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Дыра
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта стандарт
Сообщений: 358
Re: Приводим Стандарт к Норме

Цитата:
Сообщение от каспер Посмотреть сообщение
Здравствуйте всем. Кто - нибудь знает, где можно найти подробный фотоотчет по установке ЗУР на гранту стандарт? Заранее спасибо!
Я знаю как!! Продать стандарт и купить норму (однозначна дешевле выйдет и нервы сберегешь!) Я ваще сразу из стандарта люкс сделал! у меня есть все кроме кондея и электроусилителя! Вот только если честно- второй раз я такой путь проходить не буду!! Просто продам одну машину и куплю другую машину (сейчас это уже намного проще)!

Последний раз редактировалось alibay; 01.10.2013 в 14:55.
alibay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2013, 21:38   #7
АЛЕКS
Ульяновская ячейка
 
Аватар для АЛЕКS
 
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Симбирск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта стандарт
Сообщений: 276
Re: Приводим Стандарт к Норме

Цитата:
Сообщение от alibay Посмотреть сообщение
Я знаю как!! Продать стандарт и купить норму (однозначна дешевле выйдет и нервы сберегешь!) Я ваще сразу из стандарта люкс сделал! у меня есть все кроме кондея и электроусилителя! Вот только если честно- второй раз я такой путь проходить не буду!! Просто продам одну машину и куплю другую машину (сейчас это уже намного проще)!
У меня тоже стандарт а почему? нет эура,я доверяю теперь своим рукам (была проблема с эуром,жизнь дороже)и к стати руль крутится и так хорошо,двс проверенный клапана не гнет,у меня племянник уже поменял облекченную поршневую (как ложка в стакане),и вроде еще чтото сейчас двс шепчет. На даче сосед уже покрасил передний бампер,а мне это не грозит (метровый и выше бурьян кладет как спички) и проблем нет.А все что мне надо я поставил и не желею,вроде все уже поставил,шпору что ли воткнуть от нечего делать,что посоветуйте?
__________________

Последний раз редактировалось АЛЕКS; 01.10.2013 в 21:47.
АЛЕКS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.10.2013, 11:32   #8
kammina
Форумчанин
 
Аватар для kammina
 
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 21906
Сообщений: 274
Re: Приводим Стандарт к Норме

каспер, 11186-3422092-00 Вал карданный с шарниром. 21230-3401085-00 Шарнир карданный. 11183-3400010-10 Механизм рулевой с тягами в сборе (рейка), можно и без тяг, они одинаковые. 11170-3450008-04 Усилитель электромеханический с кронштейнами в сборе (его собранным продают). В замен рейки можно прикупить рашпиль и шестерню в сборе, упор шестерни и перебрать свою. Но выгода минимальная. 11198-2904056-00 Кронштейн растяжки. 21900-2902821-10к Опора стойки пер. подвески 2190 с электроус. Теперь по электрике, надо докинуть провод от блока предохранителей (что под капотом) до эура и провод или провода от эура до мозга, к комбинашке тоже надо проводок на лампочку неисправности (она в стандарте почему-то задействована). Я с проводкой не заморачивался сильно, у меня жгут проводов подпанельный нормовский, только от блока предохранителей подкапотного кинул один.
kammina вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.10.2013, 13:14   #9
alibay
Форумчанин
 
Аватар для alibay
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Дыра
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта стандарт
Сообщений: 358
Re: Приводим Стандарт к Норме

Цитата:
Сообщение от kammina Посмотреть сообщение
каспер, 11186-3422092-00 Вал карданный с шарниром. 21230-3401085-00 Шарнир карданный. 11183-3400010-10 Механизм рулевой с тягами в сборе (рейка), можно и без тяг, они одинаковые. 11170-3450008-04 Усилитель электромеханический с кронштейнами в сборе (его собранным продают). В замен рейки можно прикупить рашпиль и шестерню в сборе, упор шестерни и перебрать свою. Но выгода минимальная. 11198-2904056-00 Кронштейн растяжки. 21900-2902821-10к Опора стойки пер. подвески 2190 с электроус. Теперь по электрике, надо докинуть провод от блока предохранителей (что под капотом) до эура и провод или провода от эура до мозга, к комбинашке тоже надо проводок на лампочку неисправности (она в стандарте почему-то задействована). Я с проводкой не заморачивался сильно, у меня жгут проводов подпанельный нормовский, только от блока предохранителей подкапотного кинул один.
Привет, земляк, так ты все таки "имплантировал" ЭУР на стандарт? Если да то респектище за старание! Если у тебя все работает, давай делись с народом полностью получишь звание Героя борьбы и труда! Первым за тебя пойду петицию писать! А насчет "мозгов" если мне память не изменяет то как минимум прошивки на норме и стадарте с разными цифробуквами, не?
alibay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2013, 09:31   #10
каспер
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Xthrtccr
Пол: Мужской
Сообщений: 6
Re: Приводим Стандарт к Норме

Спасибо большое

Добавлено через 12 минут
kammina, Скажи пожалуйста, 11198-2904056-00 Кронштейн растяжки. 21900-2902821-10к и Опора стойки пер. подвески 2190 с электроус. нужны для увеличения угла "Кастера"?
каспер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:58. Часовой пояс GMT +3.