А если у 16 клопа из-за роликов клапана погнёт и не один раз двигателю пипец то гранта автоматически станет равной по цене поло
да есть такая фигня(( к сожалению, в плане этого немогут блин ниче придумать сразу же на заводе((
Цитата:
Сообщение от ВикторФ
У меня человек на Приоре 16-ти клапе уже 60 тыщ накатал и всё нормуль.
За машиной следить надо. А поломки у всех бывают... У меня на МВ коробка кердык , ну что делать попал на бабки...
ну да ну да. ну покатается еще тыщ 10-15 и оборвет ремень.у друзей тож на приорах такая байда. один аж 75 тыщ накатался на родных роликах и ремне, оборвало на трассе зимой и встал. у другого аж на 30 тыщах оборвало, сделали у ребят в сервисе через 8 тыщ опять обрыв, в итоге поршня поменял. вот только один знакомый поступил правильно, поменял на 49тыщах ролики и ремень, купил самые дорогие которые оригинальные и что, на 60 тыщ оборвало и все.
Марат,
Как у полоседана с лкп(устойчивость краски),чет зашел на форум ,там жалятся с фото ,на многочисленные сколы,особенно на капоте,чет замазывают ,практически на новых авто.Ну и в салоне -сверчи,кривость сборки?
Как у полоседана с лкп(устойчивость краски),чет зашел на форум ,там жалятся с фото ,на многочисленные сколы,особенно на капоте,чет замазывают ,практически на новых авто.Ну и в салоне -сверчи,кривость сборки?
на счет скол- да, есть такое. у меня были сколы на капоте и крыле от камешек. правда, я не заморачивался по этому поводу. цветения никакого не наблюдал. правда вот решил обтянуть прозрачной пленкой начало капота, район арок (крылья), пороги чтоб эти все возможные сколы не портили кузов. сверчки, не знаю. может быть и из за сборки. на моем поло был сверчок в районе бардачка и в обшивке задней двери.
Через часика 2 забираю свой новый Поло)) вот друг позвонил, сказал, что автовоз примерно через 2 часа будет в городе)))) ееее))))
Последний раз редактировалось Марат; 20.08.2012 в 14:22.
Комбинированный вид
