Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu

[Фолко]

Сообщение от tarlagoy

Ух ты - 20 см! А у Дастера - 21. Всего сантиметр разница, а при преодолении бродов в дороге на Магадан в соседней теме, спасовала. И на вазе дорожный просвет не умеют мерить - заявляют совсем другие цифры.

21 у дастера минимальный, вопрос в том, насколько большая разница между минимальным и той же коробкой. У патриота вон минимальный 20, а до днища - почти полметраю
На вазе начиная с калины почему-то стали указывать клиренс при полной загрузке.

[47ou]

Сообщение от Фолко

На вазе начиная с калины почему-то стали указывать клиренс при полной загрузке.

начиная с переднеприводных вазов клиренс указан при разрешенной максимальной массе
бОльшим минусом для езды мимо дорог на гранте с акпп есть +45кг веса на переднюю ось и отсутствие не то что защиты, хотя бы брызговика, как на калинах.

[Евген]

Сообщение от tarlagoy

Технология изготовления и, соответственно, ресурс у япов гораздо выше. 120-130 тыс. - это первая половина жизненного цикла их машины. А при соответствующем уходе - едва ли не треть.

А соответственный уход это наверное дороги японии в летнее время года? У нас эти япы дохнут очень быстро. У многих с пробегом в 200 уже все основные узлы и агрегаты контрактные.

[tarlagoy]

Люкс чуть дороже.
http://auto.drom.ru/region25/nissan/...=1&go_search=2

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Евген

Мне неинтересно какой просвет у япов по каталогам. Например у моей Калины я намерил по факту , в гараже с рулеткой 20 см. У Гранты где-то также, ну будет 18, как у среднестатистического паркетника.

У Вас АКПП? Поздравляю. Тему прочитайте.