Словами опишите вашу схему на двух реле пожалуйста. На простой вопрос как работает дайте ответ. Зачем два реле засунули? Что происходит в момент перевода МУСа в позицию габариты? С вами хотелось пообщаться как со специалистом, который понимает то о чем пишет. Если вы не в теме. тогда извините.
Последний раз редактировалось trek; 02.01.2017 в 05:26.
С вами хотелось пообщаться как со специалистом, который понимает то о чем пишет. Если вы не в теме. тогда извините.
Я как раз в теме .Данная тема появилась из-за ваших "чудных" комплектаций авто .Штатные ДХО у вас горели всегда когда даже этого и не надо было !
Что на реле ,что не на реле -смысл один у доработки данной :
Избавляемся от штатного ДХО и появляется возможность включать автоматически ГО и Бс после запуска двигателя( как требуют этого нынешние ПДД,один из пунктов )
Последний раз редактировалось Андрей710; 02.01.2017 в 12:48.
Я как раз в теме .Данная тема появилась из-за ваших "чудных" комплектаций авто .Штатные ДХО у вас горели всегда когда даже этого и не надо было !
Что на реле ,что не на реле -смысл один у доработки данной :
Избавляемся от штатного ДХО и появляется возможность включать автоматически ГО и Бс после запуска двигателя( как требуют этого нынешние ПДД,один из пунктов )
убрать штатные ДХО, что бы вкл БС, тоже они требуют
Уважаемый Андрей 710 расскажите что включается на автомобиле при переводе выключателя в положение габариты в вашем варианте. В штатном режиме должны гореть ГО. Зачем сооружать неправильно работающий колхоз. Всех то проблем немножко подумать перед установкой гирлянды реле.
Ни один из вариантов предложенных не самоотключается при штатной работе Муси. В чем и есть порочное звено калинкиного форума предложений. Крайне важно стоя в темноте у подъезда иметь ГО. Может быть заблуждаюсь. Поправьте если не прав. Предыдущий автор совершенно справедливо указал, что в последнем варианте он привел свою схему в соответствие с ПДД. О том что после кривого вмешательства нарушен штатный закон работы он просто не понял. Очень хочется увидеть его ответ. Могу ведь и ошибаться. Может и он ошибаться.
Подумайте таки над вариантом. Земля реле с габаритов. Плюс с генератора. Между мордой и остальным диодная развязка. Управление реле идет с передних габаритов. Остальное к реле через развязку. Этот вариант рабочий. Одно реле. Две сборки диодных на развязку. Один диод от стартера на запуск генератора.
Уважаемый Андрей710 Пожалуйста отпишитесь. Крайне важно знать мнение специалиста.
Ваше же утверждение на ЛКф "Мы не огород городим ,а доделываем то, что урезали из-за особенностей комплектации данного авто !
Диоды тут не прокатят".
Последний раз редактировалось trek; 05.01.2017 в 03:10.
Комбинированный вид
