Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??

[Кирилл Дмитриев]

Сообщение от N@PsteR

По мне так, 1.4 16кл - самое то, потому как 1.6 8кл уже морально устарел, да и вибронагруженности там достаточно, а приоровский просто не нужен. Раз уж автомобиль позиционируется в бюджетном сегменте, то малолитражный мотор с относительно высокой удельной мощностью - самое то.

1.4 он и в сравнении со старым Калиновским вялый, а в сравнении с новым 8v-вообще никакой
да и смысл выбирать, если выбора нет)

[Wishmaster]

Кирилл Дмитриев, не соглашусь - ездил на 1,6 8 кл и на 1,4 16 кл, последний повеселее, менее шумный, менее вибронагруженный...

[YARYCK]

Сообщение от Wishmaster

Кирилл Дмитриев, не соглашусь - ездил на 1,6 8 кл и на 1,4 16 кл, последний повеселее, менее шумный, менее вибронагруженный...

Да всё от того, что люди боятся 16-клапанников. Не стоит их бояться, ими наслаждяться надо. Конечно 11194 не такой шустрый как 21126, но водителю с малым опытом и со спокойным стилем езды эту разницу не почувствовать. Всё-же при малом объёме калиновский 11194 довольно хорошую мощность выдаёт, при этом обладает отменной экономичностью, что несомненно немаловажно ждя супербюджетного автомобиля. Гранте калиновский 11194 как нельзя кстати подойдёт

[Durable Carburetor]

Сообщение от YARYCK

при этом обладает отменной экономичностью, что несомненно немаловажно ждя супербюджетного автомобиля

YARYCK, разница в расходе бензина не столь велика, чтобы её можно было считать преимуществом этого мотора. Многим гораздо важнее простота ремонта и обслуживания, возможность заливать 92 бензин без ущерба для ДВС.

[Кирилл Дмитриев]

Сообщение от Wishmaster

Кирилл Дмитриев, не соглашусь - ездил на 1,6 8 кл и на 1,4 16 кл, последний повеселее, менее шумный, менее вибронагруженный...

в гору если ехать, то на 1.6 8ве можно не понижая передачу подняться, вытянит, у 1.4 на низких оборотах момент ниже, и приходится переключатся на пониженную и постоянно его крутить, да и сам диапазон оборотов узкий,
да и на гранте его вроде и не планируют даже
лучше конечно 1.6 16ве, тут я не спорю)
p.s. выбирать двигатель потому, что он тише...хммм
новый 8вэ тоже вроде тише, но я не особо придирчив к этому, такчто хз, кому как...

[YARYCK]

Сообщение от Кирилл Дмитриев

p.s. выбирать двигатель потому, что он тише...хммм
новый 8вэ тоже вроде тише, но я не особо придирчив к этому, такчто хз, кому как...

В нём основной шум от шайб. Был бы с гидриками - было бы тише.

[trek]

Он дороже восьмиклапанника, его не поставят.

[Voveykin]

Я тоже думаю, что 1.4 для этой машины. будет самое то. Чтобы полностью оправдать звание экономного автомобиля.

[sheivan]

я за и 1,4 16 кл и приоровский 16,16кл. 1,6 8 кл действительно уже как то устарел, хотя можно и его доработать но все же новая модель значит нужен современный двиг.

[djsse]

Подождите товарищи. Вроде жеж Гранту будут комплектовать новым экстра-мега-модерновым восьмидырым 1.6 мощностью что-то там более 90 л.с.
Причём тут 126-й, 194-й и 114 моторы?